就在几年前，可负担得起的电动汽车的数量要少得多。不过，列出2024年售价在5万美元以下的电动汽车是一项更加艰巨的任务，因为尽管有几款车型已经停产，但名单仍在扩大，需要你所有的手指和脚趾来数它们。在撰写本文时，其中一些型号还没有上市，但将在今年的某个时候上市。

取决于你愿意花多少钱，你将在加速、续航里程、驱动轮数、车辆尺寸和功能内容等方面获得多少收益。虽然这个名单上的大多数电动汽车都有自己的优点，但你可能仍然想看看我们的5万美元以下的最佳电动汽车名单。如果你想在购买后继续省钱，我们还可以告诉你2024年拥有和运营哪种电动汽车最便宜。

但是，首先，你必须在你的车道上买一个。所以，如果你想在预算范围内购买电动汽车，这些是2024年你能买到的最便宜的电动汽车。

2024年购买最便宜的电动汽车

尼桑Leaf: 29,280美元

尼桑Leaf S是榜单上唯一一款起价低于3万美元的汽车。Leaf也是这个名单上的老款，尽管日产推出了价格实惠的Ariya，但可能会在不久的将来进行更新。Leaf只能配备前轮驱动，而这份名单上的许多其他车型都是后轮驱动或全轮驱动。需要考虑的一件事是，它使用了过时的CHAdeMO充电标准，尽管现在有一个CCS适配器可以使它与更多的充电站兼容。小电池一次充电可行驶150英里，大电池一次充电可行驶250英里。

 

Mini Cooper SE: 31895美元

迷你库珀SE看起来很像我们所知道和喜爱的汽油动力库珀，但更安静，更平稳地驾驶。它最大的缺点是续航里程只有114英里。这使它成为一辆有趣的城市小越野车，但如果你只有一辆车，或者需要在后座安装成人甚至儿童汽车座椅，那么它的实用性就会受到限制。

现代科纳电气——34,010美元

现代科纳电动汽车是另一款有趣的前轮驱动电动汽车，但在为2024款车型重新设计后，它为乘客和货物提供了更大的空间。它有两个传动系统，但都不能与全轮驱动，简化了数学。Electric SE拥有133马力的发动机和48.6千瓦时的电池，续航里程为197英里。Electric SEL和Limited配备了201马力的更大发动机和64.8千瓦时的电池，现代汽车表示，这款电池可以行驶260英里。

 

菲亚特500e——34,095美元

菲亚特500将于2024年以电动形式重返美国，成为Mini Cooper SE的一个小型竞争对手。在写这篇文章的时候，我们只推出了基本相同的欧洲版本，因为我们正在等待即将到来的北美发行。菲亚特在发布会上只有一个版本，500e RED，这是与RED慈善机构合作的特别版，该慈善机构为抗击艾滋病筹集资金。新款500e一次充电可行驶149英里，这不是很好，但可能是你能买到的最便宜的电动汽车之一。而且，这么小的一辆车里只能装这么多电池。

 

雪佛兰Equinox EV - $34,995

在撰写本文时，另一款尚未推出的电动汽车是雪佛兰Equinox，它取代了雪佛兰Bolt——至少目前是这样——成为该品牌最便宜的电动汽车。基础版1LT配备了一个单电机前轮驱动动力系统，可产生210马力和242磅英尺的扭矩。它配备了最小的电池组，雪佛兰估计一次充满电可行驶250英里，但你可以得到更高规格的Equinox电动汽车，但仍然不会破产。

 

沃尔沃EX30: 36,245美元

沃尔沃EX30将于2024年推出，这款豪华车型的价格令人惊讶。而且，正如我们在第一次试驾时所写的那样，“沃尔沃新款入门级电动汽车价格不贵，但并不便宜。”单电机变体有一个漂亮的，简单的内饰，驱动良好，是充满了功能。不过，如果升级到Twin Motor Performance版本，价格将增加近1万美元。

 

菲斯克海洋- 38,999美元

菲斯克海洋是电动汽车领域的新人，这款小型跨界车的起价也很实惠。前轮驱动的菲斯克海洋运动(Fisker Ocean Sport)起价低于4万美元，续航里程231英里，从0到60公里加速时间为6.9秒。不过，当你沿着阶梯往上走时，价格就会大幅上涨。

 

大众ID.4 - 40,290美元

这款后轮驱动的大众ID.4电动跨界车起价刚刚超过4万美元。在撰写本文时，2024年车型年的行驶里程尚未公布，但我们预计，基于2023年车型，62千瓦时电池的行驶里程约为209英里。不过，你可以升级到更大的电池，也可以使用全轮驱动(尽管价格要比普通车型高得多，因为它的性能也要高得多)。我们喜欢驾驶动态和宽敞的机舱，但内部控制和信息娱乐系统可能令人沮丧的使用。

 

特斯拉Model 3——40380美元

受欢迎的特斯拉Model 3是我们最喜欢的电动轿车之一，也是价格低于5万美元的顶级电动汽车之一。基本款配备后轮驱动，续航里程为272英里。这款双发动机全驱车型的起价仍远低于5万美元，但动力更大，行驶里程为341英里。

 

起亚Niro EV - 40,975美元

起亚Niro是我们最喜欢的小型suv之一，电动版增加了出色的效率，全面的包。它不提供全轮驱动，但充一次电可以行驶253英里。如果对你来说有点太贵，试试相关的现代科纳电气，它提供了一个相当便宜的短程版本。

 

现代Ioniq 5 - 43175美元

我们是这个时髦的，复古未来主义的掀背式跨界电动汽车的巨大粉丝。最便宜的SE标准系列是后轮驱动，续航里程为220英里，但你可以买一个更大的电池，续航里程为303英里，价格在5万美元以下。全轮驱动将花费相当多一点，因为它增加了相当多的性能以及改善牵引力。不管动力系统如何，现代Ioniq 5都是一款有趣、宽敞、功能丰富的电动汽车，充电速度非常快。

 

现代Ioniq 6 - 43,600美元

现代Ioniq 6采用与Ioniq 5相同的E-GMP平台，是一款时尚的电动轿车，行驶里程更大。基础版的SE RWD一次充电可行驶361英里，升级到全驱版时仍可行驶316英里，价格也很便宜。这也是伟大的驾驶，提供运动的驾驶动力比5。我们称Ioniq 6是“Model 3的最佳替代品”。

 

起亚EV6 - $43,925

另一款基于现代集团E-GMP电动汽车平台的车型，具有长距离和快速充电速度，起亚EV6比现代Ioniq 5更具运动感。最便宜的EV6 Light配备了后轮驱动，58千瓦时的电池组可以行驶232英里，不过你可以花更多的钱买到更大的驱动轮、更大的续航里程和更大的动力。

特斯拉Y型——43,990美元

与更大、更昂贵的SUV Model X相比，特斯拉Model Y是一款更传统的入门车型。它更类似于同样实惠、同样出色的Model 3轿车，有普通的车门和可折叠的后排座椅，让你在乘客和货物之间灵活选择。它拥有极简主义的内饰，许多车辆功能通过大型信息娱乐屏幕访问，无论好坏。基本型后轮驱动车型的续航里程为260英里，相当可观，但升级到提供330英里行驶里程和全轮驱动的Y型远程车型，只比5万美元的价格高出几百美元。尽管如此，Model Y仍然是一款受欢迎的电动汽车，与特斯拉品牌的其他车型一样，它也有相当一部分粉丝。我们不要忘记，特斯拉还拥有出色的超级充电站快速充电网络。

 

丰田bZ4X - 44,420美元

作为丰田首款真正意义上的电动汽车，bZ4X的前轮驱动版本性价比很高，对大多数人来说，它比后轮驱动版本更容易驾驭。只是不要期待的东西，充分实现了卓越的Ioniq 5和EV6，甚至也没有个性，但有缺陷的ID.4。它有一个71.4千瓦时的电池，XLE装饰的续航里程估计为252英里，有限的为242英里。全轮驱动增加了价格，但大大减少了行驶里程。

 

尼桑Ariya - 44,555美元

尼桑Ariya是该品牌的第二款电动汽车，其强大的规格、引人注目的价值和出色的内饰给人留下了深刻的印象。基础版Engage FWD的续航里程为216英里，不过如果你愿意花5万美元购买，你还可以获得全轮驱动和更长的续航里程。不过，与大多数竞争对手相比，尤其是现代(Hyundai)和起亚(Kia)的竞争对手相比，充电速度较慢。

 

野马Mach-E: 44,795美元

一个值得野马名字的电动跨界车，福特野马Mach-E是一个彻底的娱乐和有吸引力的车辆有很多爱。入门级的选择RWD装饰提供250英里的范围和0-60时间为6.3秒。你可以多花3,000美元买一辆全轮驱动，行驶里程为226英里。更大的动力和续航里程意味着更高的价格。

 

斯巴鲁索尔泰拉——46,615美元

斯巴鲁的第一款电动汽车，Solterra电动跨界车，基本上与丰田bZ4X相同，后者是斯巴鲁与丰田合作开发的。一个关键的区别是:即使是基本的高级装饰也配备了全轮驱动——有点像斯巴鲁作为标准配置提供的东西——和228英里的续航里程。这是一个伟大的选择，忠实的斯巴鲁谁一直在等待一辆电动汽车，让他们更安静地到伟大的户外他们喜欢。

 

Vinfast VF 8 - 47200美元

Vinfast是一家越南汽车制造商，截至撰写本文时，其最便宜的VF 8电动汽车仅在加州上市。我们还没有机会对vf8进行评测，所以我们不能向你推荐它(至少可以这么说，其他媒体的评测不太好)。最便宜的Eco内饰可提供epa认证的207英里续航里程。

 

何nda Prologue——48,795美元

本田Prologue跨界车是这家日本汽车制造商面向美国市场推出的第一款大众市场电动汽车，但在车身内部，它是基于通用汽车的Ultium电动汽车平台制造的，内饰采用了通用汽车的零部件，甚至是在通用汽车位于墨西哥的一家工厂生产的。2024年3月，这款基础单引擎EX车型将在经销商处上市，续航里程高达296英里。可比的雪佛兰Blazer EV将不会在相当长的一段时间内提供这样一个负担得起的装饰水平。