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一个由航空专家组成的外部团队向美国联邦航空管理局(faa)发布了一份紧急安全建议清单，以避免美国航空系统“未来发生严重事件或事故”。

美国国家空域系统(NAS)安全审查小组周三发布的这份报告指出，人员短缺、技术和设备老化以及机构资金不足是去年机场安全事故不断增加的原因，其中包括几起飞机之间的未遂事故。

在这些事故发生后，FAA于今年4月成立了一个由六名成员组成的独立小组，以确定提高空中交通系统安全性和可靠性的方法。

这份长达52页的报告总结道:“虽然没有简单的、短期的方法来解决系统中的挑战，但解决NAS中的风险需要所有利益相关者采取紧急行动。”

该小组的成员包括前美国联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔、前美国国家航空航天局局长查尔斯·博尔登和前国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特。

美国联邦航空局表示欢迎该报告，并将审查其中的建议。

美国联邦航空局局长迈克尔·g·惠特克(Michael G. Whitaker)在一份声明中说:“我们感谢该团队的时间和专业知识，帮助我们实现零严重险情的目标。”惠特克上个月得到参议院的确认。

报告中强调的一个问题是空中交通管制专家持续的人员短缺，该小组指出，这导致“对空域的关注减少”，事故和航班延误的风险增加。

报告指出，由于这种短缺，空中交通管制专家的加班时间达到了“历史最高水平，而且还在增加”，导致缺勤、生产率下降、疲劳和可能的心理健康问题。

报告补充说，当技术老化导致系统故障和中断时，与人员短缺相关的风险会进一步加剧。空中交通管制员的工作变得“更加繁重和复杂，因为他们在这些中断的情况下安排交通，或减少飞越空域的飞机数量，导致交通管理措施的延误，以管理风险。”

该小组建议对FAA学院的认证计划进行改革，以提高成功率，减少培训时间，同时不降低质量标准。

其中一个建议是增加高保真模拟器训练的使用，这将需要硬件和软件升级。报告指出，自2016年以来，由于资金和有效的软件合同，该系统没有进行过升级。

报告指出:“一个健康、可持续的NAS必须有充足的资金、人员，并配备适当的流程、基础设施和技术。”

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