捷豹路虎(Jaguar Land Rover)将斥资“数十万英镑”，帮助加强英国集装箱港口的警务工作，以挫败目前因缺乏警力而肆无忌惮的犯罪团伙。

该公司总经理Patrick McGillycuddy和全球金融服务总监Chris Kent在索利赫尔举行的一场活动中展示了该公司对飙升的犯罪率和保险费的反应，并透露了该公司计划在费利克斯托、蒂尔伯里和南安普顿集装箱设施支付额外的警务费用。

近几个月来，路虎揽胜和路虎产品的盗窃案一直是新闻头条的焦点，但肯特表示，捷豹路虎在港口监管方面前所未有的投资，解决了一个影响汽车行业许多人的更广泛问题。他表示:“从安全角度来看，我觉得在这个时候，英国可以做得更多。”“这感觉就像是针对严重的有组织犯罪的监管问题，港口安全对我们来说是一个真正的问题。将零部件运出港口而实际上不受限制，这肯定没有帮助。”

有证据表明，在英国被盗的大多数豪华车，包括捷豹路虎的产品，都是装在集装箱里运出英国的——要么是整辆车，每个集装箱最多装四辆车，要么是分解成零件。

肯特说:“这个问题主要集中在英国，事实上我们的边境漏洞百出。”他解释说，捷豹路虎已经跟踪了中东地区的活动，在那里，对车身修理厂的突击搜查使他们能够看到零部件到达并被应用到车辆上。他还指出，阿联酋的集装箱自由港是汽车和零部件运往西非国家或俄罗斯等其他市场的集散地。

捷豹路虎在过去两年中运营了一个车辆盗窃减少小组，该小组与英国警方密切合作，监控和应对捷豹路虎车辆中的特定威胁或漏洞。根据一个小组成员的说法，犯罪分子可以轻而易举地出口偷来的汽车和零部件，这表明英国在英国港口总共可以为国家车辆犯罪情报局(National vehicle crime Intelligence Service)部署三名车辆犯罪警察，而在费利克斯托、南安普顿和蒂尔伯里各只有一名。

McGillycuddy说，至关重要的是，内政部和警察部门应该将更多的资源用于打击犯罪团伙，并拒绝保险金支付意味着这实际上是一种没有受害者的犯罪。

“每个人的保险都上涨了40%到50%。每个人都要付钱，所以这就是为什么我们决心从根本上解决这个问题，”他表示。他补充说，捷豹路虎的注资将直接用于增加当地的警察资源。“我们如何阻止汽车被盗，不仅仅是我们的车，而是每个人的车?我们如何加强对港口的监管，使零部件和被盗车辆更难运出国外，减少盗窃我们产品或其他任何人产品的欲望?我们需要把它放在更重要的位置，因为人们正遭受着汽车被盗带来的创伤和不便。此外，我们现在都在为保险支付更多的钱，因为它被视为一种‘无害’的犯罪，”他说。

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McGillycuddy说，捷豹路虎的解决方案是把自己的钱投入到港口的治安管理中，这些钱将用于警察资源“关注有组织犯罪，增加地面警力，了解罪犯是如何运作的”。

当被问及他对不得不花钱让警察执行许多人认为他们无论如何都应该做的任务有何感想时，他告诉《汽车快报》:“事实就是这样。我们遇到了问题，我们可以帮助解决它，所以我们会这样做。”