路透曼彻斯特11月11日电- - -吉姆·拉特克利夫成为曼联少数股东，终于结束了这场旷日持久的所有权传奇，尽管这笔交易不会让球迷们彻底摆脱不受欢迎的格雷泽家族，但它标志着曼联迎来了一个新的开始。

这笔交易与最初预期的数十亿美元的收购相差甚远，但球迷们将欢迎他的加入，因为他们期待着他们的俱乐部重新回到英格兰和欧洲足球的巅峰。

联合航空周日表示，这位英国亿万富翁和石化巨头英力士(INEOS)的所有者以每股33美元的价格收购了联合航空25%的股份，此前的竞标过程持续了12个多月。

这位71岁的老人还投资了3亿美元用于升级俱乐部老化的基础设施，这些设施总是有来访的球迷，他们经常被屋顶上的洞里的水浸湿，高呼“老特拉福德正在倒塌”。

拉特克利夫的投资意味着他被赋予了管理体育业务的责任，这对于一个自1962年以来最糟糕开局的俱乐部来说是个好消息，而且自2013年亚历克斯·弗格森(Alex Ferguson)卸任主教练以来还没有赢得过联赛冠军。

格雷泽家族将继续掌控球队，但他们和拉特克利夫之间的关系将如何展开，是新安排中悬而未决的重大问题之一。

拉特克利夫在曼彻斯特地区的一个政府房屋里长大，据报道，他对工业的迷恋是从他从卧室窗户看到的工厂烟囱开始的。

富有的商人

在伯明翰大学(Birmingham University)学习化学工程后，他在伦敦商学院(London Business School)获得了MBA学位，并在1998年创立了英力士(INEOS)，成为英国最富有的商人之一。

他是这家化工公司的董事长兼首席执行官，持有三分之二的股份，《福布斯》(Forbes)估计他的净资产约为190亿美元。

拉特克利夫精通体育所有权，因为英力士拥有法甲俱乐部尼斯，瑞士超级联赛球队洛桑体育俱乐部，并与科特迪瓦的阿比让赛车俱乐部合作。

当切尔西前老板阿布的资产在俄罗斯入侵乌克兰后被冻结时，他试图收购切尔西，但失败了。

他还控制着英力士掷弹兵自行车队，这支车队是世界上最成功的车队之一。

他也是梅赛德斯- amg马来西亚国家石油公司一级方程式车队的三分之一股东，并在美洲杯上与英力士不列颠帆船队竞争。

曼联的美国老板格雷泽家族大约一年前宣布，他们将寻求外部投资，这让支持者们很高兴。多年来，球迷们一直在呼吁换新老板，因为他们指责格雷泽给俱乐部带来了沉重的债务负担，他们的“格雷泽出局”的口号经常在比赛中听到。

卡塔尔的谢赫·贾西姆·本·哈马德·阿勒萨尼也在考虑收购俱乐部，但他退出了这一过程，称他不会提高60亿美元的报价。

雪上加霜的是弗格森退休后曼联在球场上的衰落。在埃里克·滕·哈格的带领下，曼联上赛季夺得了联赛杯，这是他们六年来的第一个奖杯，曼联似乎正在扭转局面。

他们在英超联赛中排名第三，落后卫冕冠军和同城竞争对手曼城14分，曼城不仅取代了曼联作为英国最成功俱乐部的地位，而且在消费能力方面也超越了曼联。

本赛季，他们在联赛前10场比赛中输掉了5场，并且已经从联赛杯和冠军联赛中被淘汰出局，这使得十女巫在上任16个月后看起来很脆弱。

但对于一家拥有超过6.5亿全球球迷，并拥有创纪录的20个英超冠军的俱乐部来说，拉特克利夫的到来至少会给球迷带来一些希望，2024年可能会看到期待已久的转机的开始。

(Lori Ewing报道，Pritha Sarkar编辑)

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